Vérin pneumatique pour ouverture des portes de métro et RER
Pour le compte d’une société spécialisée dans le transport ferroviaire, FIDEMECA fabrique des vérins pneumatiques de grande course.
Ce client fournit toute une gamme d’équipements ferroviaires allant de la climatisation, l’alimentation des systèmes d’informations et de contrôles, les portes, les systèmes d’accès à bords, les équipements de freinage, jusqu’aux coupleurs et services connexes.
Ces vérins sont à destination principalement des métros et TER et pilotent l’ouverture et la fermeture des portes.
Un vérin pneumatique permet la conversion d’une énergie contenue dans de l’air comprimé en énergie mécanique restituable en mouvement de translation.
Le vérin pneumatique a l’avantage d’assurer une force continue tout en acceptant les interruptions fréquentes et en travaillant dans des atmosphères chaudes et humides. Il assure également la sécurité dans les environnements ATEX et peut être également réversible.
La solution apportée par FIDEMECA
Les prestations réalisées
La base du vérin est fabriquée à partir d’un tube en acier rodé sans soudure qui garantit un niveau de précision et d’état de surface optimum.
Le rodage est une opération de rectification réalisée afin de corriger les défauts de circularité et de cylindricité en assurant une précision au µm.
Les pièces en acier sont zinguées pour assurer la protection contre la corrosion et certains autres composants sont en cuivre.
Les pièces sont usinées en décolletage de précision (en savoir plus sur le décolletage chez FIDEMECA). L’ensemble comprend une centaine d’éléments qui sont intégralement assemblés chez FIDEMECA. Ces moteurs sont ensuite entièrement testés grâce à un banc de test qui à été conçu en interne.
FIDEMECA, dans son atelier de tournage fraisage et de décolletage, peut intégrer dans sa prestation la gestion des tests afin de vous assurer le fonctionnement parfait des composants. Les contrôles et tests font partie intégrante du savoir-faire de FIDEMECA.
